Kami siap mengubah Bandara Internasional Nigeria-Bi-Courtney
Bi-Courtney Aviation Services Limited (BASL), operator Terminal Dua Bandara Murtala Muhammed (MMA2), telah berjanji untuk membalikkan nasib empat bandara internasional yang rencananya akan diserahkan oleh Pemerintah Federal jika mereka memiliki kesempatan untuk mengoperasikan bandara tersebut.
Menanggapi pawai protes terhadap konsesi yang diusulkan pemerintah atas bandara Lagos dan Abuja oleh beberapa pemangku kepentingan baru-baru ini, Kepala, Komunikasi Perusahaan BASL, Steve Omolale, mengatakan: “Biasanya, kami akan mengabaikan tuduhan yang egois, tidak dapat dibenarkan, dan provokatif ini, tetapi sebagai operator terminal bandara pertama yang sukses, didanai swasta, Desain, Bangun, Operasikan, dan Transfer (DBOT) di Nigeria, Terminal Dua Bandara Murtala Muhammed (MMA2), dan sebagai warga korporat yang bertanggung jawab, kami harus menyatakan posisi kami dengan tegas untuk keuntungan publik cerdas yang telah mendukung upaya kami selama dekade terakhir dan terutama bagi mereka yang mendambakan peningkatan serius dalam layanan dan infrastruktur penerbangan di negara ini.
“Ini adalah fakta yang diketahui bahwa selama 10 tahun terakhir, terminal MMA2 pemenang banyak penghargaan, yang telah dinilai sebagai yang terbaik oleh berbagai organisasi, orang terkemuka Nigeria, komunitas internasional dan yang terbaru oleh Menteri Informasi dan Kebudayaan, Alhaji. Lai Muhammad, yang antusias pada Aviation Round Table (ART) terakhir bahwa, ‘jika MMA2 adalah kesalahan, biarkan kesalahan itu terulang di seluruh negeri adalah bukti bagaimana sektor swasta dapat mengubah cerita sektor penerbangan kita seperti yang terjadi. di seluruh dunia.
Menurut Omolale, “jika memang ada kebenaran dalam pernyataan yang dikreditkan kepada para pengunjuk rasa ini, kami ingin meyakinkan publik bahwa BASL siap untuk menunjukkan kembali apa yang telah dicapai sejauh ini di MMA2, jika diberi kesempatan untuk menyerang bandara. beroperasi. diusulkan untuk konsesi karena sekarang sangat jelas bahwa hanya sektor swasta yang memiliki kapasitas untuk menyediakan infrastruktur dan pengetahuan teknis yang diperlukan untuk membantu Pemerintah Federal dalam mencapai tujuannya yang terpuji untuk kemajuan yang sangat dibutuhkan dalam industri penerbangan .
“Industri penerbangan jelas perlu dirubah untuk membawa standar layanan dan infrastruktur yang sebanding dengan tempat lain di dunia dengan fokus yang jelas pada fasilitasi dan kenyamanan penumpang di seluruh negeri. Dengan rekam jejak dan pengalaman kami di mma2, kami dengan tegas berkomitmen untuk tujuan ini dan berhak atas opsi penolakan pertama untuk bandara yang diusulkan untuk konsesi.