Site icon Blog Apa NM

NPA menantang Senat, mengatakan 282 kapal tidak bisa menghilang dari pelabuhan

Otoritas Pelabuhan Nigeria (NPA) mengatakan dengan semua teknologi yang dimilikinya di pelabuhan, tuduhan hilangnya 282 kapal yang dibuat oleh Senat tidak mungkin benar.

Bicaralah dengan Tribun online eksklusif di Lagos pada Senin, General Manager NPA, Public Affairs, Ibrahim Nasiru menjelaskan bahwa dugaan hilangnya 282 kapal hanyalah sindiran kontroversial yang tidak dapat dibuktikan.

Menurut Nasiru yang saat ini menjabat sebagai Juru Bicara BKPM, “Bagaimana bisa dikatakan 282 kapal hilang begitu saja dari pelabuhan kita? Apakah mungkin pada usia ini? Dengan semua teknologi yang kita miliki di pelabuhan?

“Ini hanya tuduhan, sampai mereka membuktikannya, kami menganggapnya sebagai tuduhan. Dengan sistem teknologi yang kami miliki saat ini di pelabuhan kami; sistem pelacakan kami, komando dan kendali kami, serta sistem komunikasi kami; bagaimana Vessel bisa menghilang begitu saja? Ini hanya subjek kontroversi.

“Direktur pelaksana tidak memiliki malam tanpa tidur tentang hal ini. Semua orang tidur seperti bayi. Orang-orang yang menyindir, biarkan mereka datang dan buktikan bahwa kapal telah hilang dari pelabuhan kita.”

Akan diingat bahwa Komite Gabungan Senat untuk Bea Cukai, Cukai dan Tarif dan Transportasi Laut memberikan waktu empat hari kepada NPA untuk menjelaskan keberadaan lebih dari 282 kapal yang isinya dikatakan tidak dapat dijelaskan.

Ketua panitia, Hope Uzodinma, memberikan ultimatum di Abuja, dalam sidang pemeriksaan N30 miliar yang diduga hilang karena kebocoran di Bea Cukai dan lembaga lainnya.

Uzodinma menyatakan ketidaksenangannya kepada Hadiza Bala Usman, Managing Director NPA karena tidak memenuhi dua undangan panitia sebelumnya, dengan mengatakan informasi tentang kapal itu penting dan harus tersedia dalam waktu empat hari.

Dia mengancam senat dapat dipaksa untuk mengajukan kasus kejahatan keuangan terhadap Usman jika dia tidak mematuhi arahan panitia.

“Kami sedang mencari kapal-kapal ini. Kami memiliki tanggal kedatangan, pelabuhan pelepasan dan manifes. Semuanya bersama kami tetapi dalam informasi yang tersedia bagi kami, tidak ada uang yang dikumpulkan oleh Bea Cukai, NPA, atau orang lain mana pun.

“Jadi, Anda memiliki waktu empat hari untuk membuat penjelasan tertulis, jika tidak kami akan menganggapnya sebagai kejahatan keuangan,” katanya.

Menurut Uzodinma, baru-baru ini ada juga kasus kapal hilang yang ditemukan.

“Maksud saya baru-baru ini apa yang terjadi di bawah manajemen baru. NPA adalah penjaga kapal; itu menerima kargo dan terminal adalah milik mereka.

“Kami ingin tahu di bawah otoritas siapa kargo itu dikeluarkan,” kata ketua panitia.

Anggota parlemen mengatakan bahwa panitia juga mengungkap kegiatan kartel pelabuhan yang menipu negara lebih dari N30 miliar.

“Sudah menjadi rahasia umum bahwa pelanggaran banyak terjadi dalam transaksi harian di pelabuhan negara, bank komersial, perusahaan pelayaran, pemilik terminal dan operator. Mereka berbicara santai dengan para pejabat untuk menipu negara triliunan Naira. Bukti awal di depan kami menunjukkan bahwa ini terjadi di semua pelabuhan,” katanya.

Dia menyatakan keprihatinannya bahwa kebocoran dan pembobolan tersebut merugikan negara dengan kerugian pendapatan yang sangat besar, sementara juga menimbulkan ancaman keamanan. Namun, anggota parlemen menyatakan optimisme bahwa Senat bertekad untuk mengatasi serangan ekonomi.

Ia mengatakan, panitia akan terus memperhatikan agar mereka yang ingin mencederai bangsa tanpa penyesalan harus segera ditindak.

“Akibatnya, semua yang dituduh dalam kejahatan ini akan menghadapi hukuman penuh dari hukum. Sifat dan metodologi pelanggaran ini termasuk penyalahgunaan Formulir M dan pelanggaran manual valuta asing yang dikeluarkan oleh Bank Sentral Nigeria (CBN), kesalahan klasifikasi, undervaluation dan salah saji.

“Lainnya salah asal, kesalahan perhitungan, impor sementara, pembebasan dan keringanan, manipulasi devisa, analisis unit cost pada cukai, penyelundupan dan pemindahan kargo secara ilegal dari terminal dan kurangnya sertifikat keluar oleh kapal.

“Kami akan membidik area pelanggaran ini dan kami yakin kecurigaan kami akan terkonfirmasi.

“Layanan Bea Cukai Nigeria, Otoritas Pelabuhan Nigeria, Badan Administrasi dan Keselamatan Maritim Nigeria (NIMASA), Dewan Pengirim Nigeria (NSC), perusahaan pelayaran, operator terminal yang terhubung dan importir dan eksportir memiliki pertanyaan untuk dijawab,” katanya.

Uzodinma menekankan bahwa komite bersama akan menjalankan mandatnya tanpa rasa takut atau pilih kasih.

judi bola online

Exit mobile version