Blog Apa NM

Pemerintah Negara Bagian Lagos (LASG) telah dituduh menciptakan lingkungan bagi lembaganya untuk memonopoli transportasi air dengan memberlakukan pungutan yang sangat keterlaluan pada operator kapal swasta, yang mengakibatkan pajak berganda bagi operator.

Lagos State Ferry Services (LAGFERY) yang diusulkan, yang diharapkan mulai beroperasi sebelum akhir tahun, adalah kendaraan untuk mendominasi bisnis meskipun memungut biaya operasi yang tinggi pada operator swasta.

Para operator menyesalkan bahwa biaya tahunan yang diusulkan sebesar N140.000 yang diperkenalkan oleh Lagos State Waterways Authority (LASWA) akan semakin mendorong sebagian besar operator swasta gulung tikar ketika diterapkan.

Ingatlah bahwa pemerintah negara bagian melalui LASWA bertemu dengan operator tentang perlunya memperkenalkan pungutan tahunan dalam upaya menghasilkan pendapatan bagi negara.

Berbicara dengan wartawan baru-baru ini, Ketua Zona Asosiasi Operator Kapal Wisata dan Transportasi Air Nigeria (ATBOWATAN), Kamerad Adeniyi Agbedahunsi, mengatakan meskipun asosiasi masih dalam pembicaraan dengan badan tersebut, jumlah yang harus dibayar tahunan, beberapa mendorong mereka keluar. bisnis.

Agbedahunsi menyayangkan jika diterapkan, pengangkut tanpa dana tersebut akan kesulitan beroperasi di perairan pedalaman.

Dia lebih jauh tidak menyukai usulan utang tersebut dan mengatakan bahwa waktu pengenalannya salah mengingat lingkungan bisnis yang sulit di negara tersebut.

“Asosiasi telah beberapa kali menghubungi agensi mengenai biaya tersebut dan pemerintah belum memutuskan apakah akan menurunkannya atau tidak.

“Negosiasi sedang berlangsung dan kami akan terus membuat mereka paham bahwa fee-nya cukup besar mengingat cost untuk melakukan bisnis semacam ini tinggi,” kata Agbedahunsi.

Disinggung apakah pungutan yang diusulkan itu ada hubungannya dengan pelayanan penyeberangan milik negara yang diharapkan mulai digalakkan, ketua zona mengungkapkan ada indikasi bahwa pungutan itu bisa menjadi alat untuk menambah jumlah pemain dalam mengurangi bisnis. .

“LASWA siap menghasilkan pendapatan bagi pemerintah dengan segala cara dan kami yang ingin menggunakannya sebagai kelinci percobaan,” kata Agbedahunsi.

Menurut dia, operator membayar biaya dan pungutan kepada National Inland Waterways Authority (NIWA), menambahkan bahwa biaya yang diajukan LASWA aneh dan merupakan pajak berganda.